Angefangen hat alles mit einer Honda MTX 80 R II. Gut .... nicht ganz; es gab zuvor eine Mofa Peugeot 103 Automatik in blau. Anschließend folgte, mit einer Pause, eine Yamaha XTZ 750 Super Ténéré. Bis zu diesem Zeitpunkt gibt es leider keine Bilder. Das digitale Zeitalter war noch nicht angebrochen; Smartphones und Digitalkameras gab es noch nicht.
Daher ist das Bild der Yamaha XTZ 750 (*1) nur exemplarisch hier auf der Seite. Die BMW R 1100 RS (*1) hatte ich fotografiert. Allerdings gingen die Bilder verloren. (*1) Bildmaterial von wikipedia.org. This file is licensed under the Creative Commons Attribution-Share Alike 2.0 Germany.
Yamaha XTZ 750 (Super Ténéré)
Technische Daten
| Leistung | 51 KW / 69 PS |
| Hubraum | 749 ccm |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h |
| Gewicht (fahrbereit) | 235 kg |
| Baujahr | 1992 |
| Ankauf | 1996 |
| Verkauf | März 2006 |
Umbauten und Zubehör
Kein Zubehör montiert, keine Umbauten durchgeführt.
Honda XLV 750 (Africa Twin)
Technische Daten
| Leistung | 60 PS (ca 63 PS *) |
| Hubraum | 742 ccm |
| Höchstgeschwindigkeit | 178 km/h |
| Gewicht (leer) | 205 kg |
| Baujahr | 1996 |
| Ankauf | April 2006 |
| Verkauf | September 2012 |
Umbauten und Zubehör
Die Africa Twin hatte bereits vor meinem Erwerb den Super-Moto-Umbau erhalten. Der Umbau beinhaltete die Räder und Bereifung, das vordere Schutzblech und das Dirt-Shield am Hinterreifen. Die Honda erhielt ebenso Sturzbügel und ich änderte die Auspuffanlage. Der Sound war anschließend wirklich gut und der Anzug wurde auch besser.
BMW R 1150 GS Adventure
Technische Daten
| Leistung | 85 PS (ca 90 PS*) |
| Hubraum | 1130 ccm |
| Höchstgeschwindigkeit | 192 km/h |
| Gewicht (leer) | 253 kg |
| Baujahr | 2003 |
| Ankauf | September 2012 |
| Verkauf | April 2019 |
Umbauten und Zubehör
Die BMW war bereits durch den Vorbesitzer gut hergerichtet. Handprotektoren mit Erhöhung, dicke Sturzbügel aus VA-Edelstahl, Zusatzlampen, weiße Blinklichtgläser und Seitenständer-Verbreiterungen hatte er schon angebracht. Außerdem war eine Steckdose für die Speisung von Kleinverbrauchern verbaut. Die Heizgriffe waren bereits vorhanden.
Die Original-Sitzbank wurde umgearbeitet und geht fließend mit dem weißen Design einher. Die Grundfarbe der BMW ist weiß und mit schwarzen Applikationen wurden Akzente gesetzt. Nur die Felgen und die Zylinderköpfe haben ihre Originalfarbe behalten.
Die Änderung des Endschalldämpfers führte ich durch. Der Klang mit dem Werksauspuff war wirklich nicht der beste. Eine Halterung für mein TomTom Rider montierte ich als letztes.
BMW R 1100 RS
Technische Daten
| Leistung | 66 kW / 90 PS |
| Hubraum | 1085 ccm |
| Höchstgeschwindigkeit | 215 km/h |
| Gewicht (leer) | 239 kg |
| Baujahr | 2001 |
| Ankauf | April 2014 |
| Verkauf | April 2016 |
Umbauten und Zubehör
Hier wurde durch den Vorbesitzer ein Adapter für die Starthilfe montiert. Es waren Koffer und Heizgriffe bereits vorhanden. Sonst war die BMW im Original-Zustand.
Honda VFR 800 X (Crossrunner)
Technische Daten
| Leistung | 102 PS |
| Hubraum | 782 ccm |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h |
| Gewicht (leer) | 222 kg |
| Baujahr | 2016 |
| Ankauf | April 2016 |
| Verkauf | -------- |
Umbauten und Zubehör
Da die Honda ein Neufahrzeug war, musste ich dann ein paar Euro investieren. Die Crossrunner erhielt im ersten Anlauf Sturzbügel, Zusatzscheinwerfer, einen Hauptständer und Seitenständer-Verbreiterung. Im nächsten Schritt wurden Handprotektoren verbaut und original Honda-Koffer mit Gleichschließung angeschafft. Ebenso erhielt die Honda eine Bordsteckdose, die identisch ist, mit der der BMW. Gleiches gilt für die Halterung des TomTom Rider-Navigationssystems.
Während meines Urlaubs in Spanien musste ich feststellen, dass es an einem ordentlichen Platz für meine Reisetasche fehlte. Daher bestellte ich von SW-Motech eine Halteplatte. An dieser sind genügend Befestigungspunkte um meine Reisetasche wirklich sicher zu fixieren. Außerdem kaufte ich gleich ein paar gute und sichere Zurrgurte und verstellbare Spanngurte.
Kawasaki Versys 1000 SE
Technische Daten
| Leistung | 88,2 kW (120 PS) |
| Hubraum | 1.043 ccm |
| Höchstgeschwindigkeit | 217 km/h |
| Gewicht (fahrbereit) | 250 kg |
| Baujahr | 2019 |
| Ankauf | April 2019 |
| Verkauf | -------- |
Umbauten und Zubehör
Die Versys ist in der SE-Version bereits sehr gut ausgestattet. Koffer inklusive Koffertaschen, Handprotektoren, Hauptständer und Euro-Steckdose waren bereits ab Werk vorhanden. Zusätzlich wurden bereits beim Erwerb die Kawasaki-Nebelleuchten montiert. Es fehlten somit nur die obligatorischen Sturzbügel und die Seitenständer-Verbreiterung. Der RAM-Halter für das Tomtom-Navigationsgerät wurde von der BMW auf die Versys gesetzt.